Сделать стартовой | Добавить в избранное
 Зарегистрироваться
 Забыл пароль?

 
 
 Категории
   
 
 
 Популярные
   
 
 
 
 
  В России будут выпускать китайскую копию Mazda3
Категория: Новости | Автор: admin | (14 декабря 2012)
  haima_3_ Черкесский завод "Дервейс" с августа текущего года начнет сборку китайских автомобилей Haima 3, внешне напоминающих модель Mazda3 предыдущего поколения. Об этом со ссылкой на директора по продажам компании "Дервейс" Алексея Сорокина сообщает "РБК daily".

Стоимость модели Haima 3 российского производства, оснащенной мотором 1.8 и механической коробкой передач, будет начинаться от 400 тысяч рублей. В продаже новинка появится в сентябре, а всего до конца года "Дервейс" надеется выпустить около 1,5 тысячи автомобилей. В следующем году эту цифру планируется довести до 5-7 тысяч машин.

Компания Haima уже несколько раз пыталась выйти на российский рынок, однако реализации последнего, наиболее проработанного проекта с "Автомиром" помешал финансовый кризис. Теперь партнером китайцев стал "Дервейс", который вложил в организацию производства миллион долларов - половину от суммы требовавшихся инвестиций. Продвижением Haima 3 на российском рынке будет заниматься сам "Дервейс".

Haima 3 - лишь внешне напоминает модель Mazda3 предыдущего поколения. На самом деле этот автомобиль построен на платформе Mazda 323, которую японцы передали своим партнерам - группе FAW - в рамках СП по производству автомобилей для китайского рынка. В российском представительстве "Мазды" считают, что конкурировать с новыми Mazda3 китайский автомобиль не будет.

Напомним также, что помимо автомобилей Haima "Дервейс" собирает также китайские седаны и хэтчбеки Lifan.

 (Голосов: 0)
 
  Седан Bentley Mulsanne распродан на полтора года вперед
Категория: Автообзор | Автор: admin | (17 октября 2012)
  bentley_mulsanne_ акой такой финансовый кризис? Эти слова, по всей видимости, произносит каждый из 800 покупателей нового седана Bentley Mulsanne. Цифра не случайна, ведь именно столько моделей британская компания планировала произвести до 2012 года, но их уже купили.

По данным автопроизводителя, которые приводит голландское издание Autointernationaal, прием заказов на новую модель временно приостановлен. дело в том, что ручная сборка одного седана Bentley Mulsanne – это очень кропотливый процесс, который занимает порядка 86 часов. Так, в 2010 году планировалось выпустить 200 машин, а в 2011-м – около 600.

Сейчас на заводе в городе Крю (Великобритания) раздумывают об увеличении объемов производства, чтобы удовлетворить повышенному спросу на автомобили. Правда, нанять и быстро обучить дополнительный персонал вряд ли получится, так же как и автоматизировать процесс, тогда пропадет вся эксклюзивность, ведь 86 часов – это не необходимость, а маркетинг.

 (Голосов: 0)
 
  Ford показал кусочек новой глобальной модели
Категория: Автообзор | Автор: admin | (27 июля 2012)
  ford_ Компания Ford распространила изображение-тизер новой глобальной модели, которая впервые будет показана в начале января следующего года на моторшоу в Дели.

Детальная информация об этой машине пока не разглашается, однако ожидается, что на индийском моторшоу будет показан экземпляр компактного кроссовера Ford EcoSport. Ранее сообщалось, что в американской компании собираються построить такой автомобиль на базе «Фиесты», а дизайн новинки выполнить в стилистике недавно представленного Ford Kuga (он же Escape в США) следующего поколения.

Вероятно, что с «Фиестой» будет унифицирована и гамма двигателей модели EcoSport, за исключением появления нового для этой линейки турбированного агрегата EcoBoost объемом один литр.

Под именем EcoSport компактный кроссовер Ford будет продаваться только на развивающихся рынках. Ранее вседорожник с таким же названием выпускался компанией на бразильском рынке. Эта модель была одной из самых популярных автомобилей «Форда» не только в самой Бразилии, но и в Аргентине, Венесуэле и Мексике.

 (Голосов: 0)
 
  Водители рассказали слухи о кортеже президента
Категория: Новости | Автор: admin | (14 мая 2012)
  Кортеж Виктора Януковича, обычно состоящий из 5—6 машин, перестал быть причиной пробок в столице, хотя год назад водители едва ли не в один голос сетовали на жуткие заторы именно из-за проезда президента. Об этом рассказали шоферы, чей маршрут часто пересекается с президентским. Правда, как говорят водители, причина — не в изменении подхода к организации проезда кортежа, - пишет Сегодня.

«Янукович проезжает по улице Богатырской чаще, чем раньше, — рассказывает столичный таксист Антон. — Видимо, из-за новой дороги, которая проложена от Межигорья к Богатырской. Раньше он ездил часто по Автозаводской улице, и там создавались пробки — минут 20 приходилось стоять». К разговору подключается еще один таксист: «Но уменьшение пробок — думаю, не заслуга президента, а просто их меньше, потому что бензин подорожал. Теперь какая-то часть шоферов без особой надобности не выезжает в город. Думаю, что процентов пять автомобилей больше простаивают в гаражах», — говорит его коллега Василий Зеленков.

«У нас на Почтовой площади пробки стали обычным явлением. Но это не столько из-за кортежа, сколько из-за того, что начались ремонты дорог и для многих стало возможным добраться в центр лишь через набережную и Владимирский спуск. Так что в 9 утра и около 6 вечера здесь и яблоку негде упасть, — рассказали нам охранники одного из офисов. — Кортеж мы видим почти каждое утро, движение тормозится реально минут на 10 и еще минут за 10 затор рассасывается. А вот сегодня, в среду, его не видели. Говорят, президент поехал в командировку...».

Однако есть пробочное место, которое вызывает нарекания на кортеж у водителей и сейчас. «В час пик перекрывают въезд с улицы Тимошенко на Богатырскую, и приходится стоять не меньше 10 минут! Как оглянешься назад, а за тобой «хвост» из сотни автомобилей тянется, — говорит житель улицы Тимошенко Александр Шейнин. — Пусть побыстрее уже пересаживается на вертолет. Все, извините, больше не могу говорить, надо проскочить побыстрее, а то вон милиция выстраивается. Это ж перекроют сейчас дорогу!».

Один из милиционеров оцепления, спрятавшийся от дождя под деревом и наблюдающий вчера с обочины за движением по Богатырской (во время проезда кортежа милиционеров выстраивают вдоль трассы на дистанции 100—300 метров друг от друга), уверяет нас, что водители зря пеняют на кортеж. «На оживленных перекрестках за несколько минут до проезда кортежа всегда отключают светофоры и ставят регулировщика, — рассказал милиционер. — Его задача — пропустить как можно больше транспорта и не создавать заторов, а за несколько минут до проезда кортежа перекрыть движение. Кстати, мало кто знает, что регулировщик пропускает больше транспорта, чем светофор!».

По данным нашего источника в Управлении госохраны, где анализируют ситуацию на пути следования охраняемого лица, пробок стало за последнее время и правда меньше. «Маршрут выбирается, исходя из оптимальности и для президента, и для других участников движения. Мы его корректируем, перенося с Богатырской на Автозаводскую и наоборот», — говорит источник в УГОУ.

ГЛОБА И ВЕРТОЛЕТ ЯНУКОВИЧА

Ходят среди водителей и вовсе мистические версии о том, почему президент до сих пор не летает на работу. «Между нами, таксистами, прошел слух, что Янукович и не пересядет на вертолет! Говорят, Павел Глоба предсказал, что в небе президента ждут неприятности», — рассказал нам водитель Сергей Науменко. Дочь Глобы Анастасия эту информацию нам вчера не подтвердила, пообещав уточнить у отца. Сам астролог был вне зоны доступа. Впрочем, реальная причина задержки с полетами, очевидно, иная — еще не достроена вертолетная площадка у Верховной Рады, где должен приземляться вертолет президента. Ее обещают сдать к осени.

 (Голосов: 0)
 
  Концерн GM начал готовиться к выпуску нового Chevrolet Corvette
Категория: Автоспорт | Автор: admin | (22 декабря 2012)
  chevrolet-corvette_ Концерн General Motors объявил о планах по подготовке конвейера завода Bowling Green в Кентукки под выпуск суперкара Chevrolet Corvette следующего поколения. Для этих целей в предприятие будет инвестирован 131 миллион долларов. Новый "Корвет" появится не ранее 2013 года, так как нынешняя генерация модели, по словам представителей американского производителя, просуществует "как минимум еще два модельных года".

Как сообщалось ранее, в конструкции суперкара Chevrolet Corvette следующего поколения планируется использовать больше алюминия и карбона, что поможет сделать автомобиль легче нынешней версии. Также, по слухам, машина может получить дизайн кузова в ретро-стиле. Например, у "Корвета" может появиться двойное заднее стекло как на купе Sting Ray образца 1963 года выпуска.

Кроме того, предполагалось, что новинка получит среднемоторную компоновку и роботизированную коробку передач с двумя сцеплениями, однако впоследствии эту информацию опроверг вице-президент компании GM Карл-Фридрих Штраке. По его словам, двигатель автомобиля по-прежнему будет располагаться спереди, а в моторный отсек станут устанавливаться только V-образные "восьмерки".

Нынешнее поколения суперкара Chevrolet Corvette выпускается с 2005 года. Сейчас эта модель предлагается с различными вариантами восьмицилиндровых двигателей мощностью от 430 до 638 лошадиных сил.

Завод Bowling Green начал собирать "Корветы" в 1981 году. Летом текущего года на конвейер встанет слегка модернизированная версия модели.

 (Голосов: 0)
 
« назад   1 2 3 4 [5] 6 ... 1294 1295 1296 1297  далее »
 
 Календарь
 
« Октябрь 2019 »
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 31
 
 
Архив сайта