Сделать стартовой | Добавить в избранное
 Зарегистрироваться
 Забыл пароль?

 
 
 Категории
   
 
 
 Популярные
   
 
 
 
 
  Стоит ли покупать страховку в рассрочку?
Категория: Новости | Автор: admin | (10 июня 2012)
  олько выгодна покупка страховки в рассрочку и что ждет покупателя при получении выплаты.

Практически все страховые компании дают возможность разбить цена полиса КАСКО на несколько платежей -- на два, три или даже четыре. Однако полис в рассрочку обойдется на 5--15% дороже приобретаемого сразу за полную цену. Кроме того, страховая компания может прописать в договоре ограничения по выплате возмещения. Например, может требоваться доплата до полной стоимости договора, чтобы получить полную выплату по страховому случаю. Скажем, если КАСКО стоит 6000 грн., покупатель купил его в рассрочку, и успел оплатить лишь 4000 грн., то при ДТП ему уменьшат выплату на 2000 грн. или потребуют внести эту сумму в счет оплаты полиса.

Еще можно, конечно, купить "КАСКО за полцены" или "КАСКО 50 на 50", но и здесь выгода сомнительная. Казалось бы, плюс в том, что страховка приобретается даже не в рассрочку, а за половину стоимости. Но, при наступлении страхового случая страховщик уменьшит выплату на 50%. Кроме того, для таких договоров обычно действуют франшизы, которые еще сильнее уменьшают выплату. "При уменьшении страховой суммы, урезании рисков и т. д., покупатель лишается части размера страхового покрытия (страховой защиты). В каждом случае нужно взвешивать экономию, которую покупатель получает при таком страховании и риски, которые страхователь дополнительно берет на себя за счёт этой экономии", -- предупреждает начальник отдела добровольного страхования транспортных рисков СК "Провидна" Юрий Фидасюк.

 (Голосов: 0)
 
  Mercedes-Benz GL 2013 проходит тесты
Категория: Автоспорт | Автор: admin | (7 августа 2012)
  mercedes-benz-gl_ До появления нового поколения внедорожника Mercedes-Benz GL времени еще более чем достаточно. Тем не менее, педантичные немцы уже сейчас проводят дорожные испытания своего автомобиля. По всей видимости, для того, чтобы он получился особенно хорошим.

Новая порция шпионских фотографий грядущей генерации GL-класса прояснила большое количество новых подробностей относительно автомобиля. Передняя часть изменилась не сильно. Основные новшества затронули решетку радиатора, пересекают которую две продольные ламели, а аккурат между ними расположился большой круг, который хоть и скрыт камуфляжной пленкой, но очевидно включает в себя легендарную трехлучевую звезду. Хотя за кожухами с трудом просматривается бампер, форма его слегка изменилась, а области над нишами для противотуманных фонарей украшают светодиодные ходовые огни.

Несколько обновлений получила и корма Mercedes-Benz GL 2013. В частности, обводы фар стали чуть менее грубыми за счет сглаженных углов и четко выделяется спойлер на кромке крышки багажного отсека. Об изменениях архитектуры заднего бампера говорить сложно из-за большого количества конспирирующей пленки.

О технической стороне внедорожника ничего не сообщается. Ожидается, что как и прежнее поколение, новый GL разделит платформу с младшим ML. Тоже самое, скорее всего, коснется и двигателей.

 (Голосов: 0)
 
  Компания Seat сделала из хэтчбека Ibiza развозной фургон
Категория: Новости | Автор: admin | (6 июня 2012)
  seat-ibiza_ Компания Seat показала компактный развозной фургон, построенный на базе трехдверного хэтчбека Ibiza.

Автомобиль лишился боковых задних стекол и второго ряда кресел, а пространство между салоном и багажным отделением теперь разделяет металлическая перегородка и специальная сетка. Объем грузового отсека составляет 930 литров.

На рынке Испании новинка будет предлагаться с двумя двигателями: 1,2-литровым трехцилиндровым бензиновым агрегатом мощностью 70 лошадиных сил и 75-сильным дизелем аналогичного объема. По данным производителя развозной фургончик Ibiza в модификации на "тяжелом топливе" потребляет всего 3,8 литра солярки на сто километров пробега, а его уровень выбросов CO2 составляет 99 граммов на километр.

В Европе цены на Seat Ibiza Van с бензиновым двигателем начинаются от 12 тысяч 635 евро. Дизельный автомобиль обойдется дороже на 2125 евро.

Автомобиль Seat Ibiza также продается с кузовами трех - и пятидверный хэтчбек, а также универсал.

 (Голосов: 0)
 
  Как самостоятельно удалить царапины с кузова автомобиля
Категория: Автоспорт | Автор: admin | (27 августа 2012)
  На кузове автомобиля неизбежно появляются сколы или царапины. Полностью вернуть автомобилю изначальный лоск при незначительных повреждениях поверхности кузова вы можете самостоятельно. Хороший шанс сделать это вам дают полироли для автомобилей. Эта статья поможет вам правильно это сделать. Мы рассмотрим, при каких сколах или царапинах, какое средство будет самым эффективно.

Обычная неабразивная полироль

Она вам поможет, если царапины на вашем автомобиле – совсем микроскопические или немного обветрилось лакокрасочное покрытие. Неабразивная полироль не снимает слой краски, а очищает микротрещины от грязи, окислов и заполняет их полирующим составом. В результате кузов вновь становится гладким и зеркальным.

Полироль “Антириск”

Она применяется для очистки пятен с краски, но без труда удаляет волосянку. Волосянкой специалисты авто сервиса называют легкие царапины на поверхности автомобиля. Они хорошо заметны, но до слоя краски не доходят. Если по поврежденной поверхности проводить ладонью руки, то царапины не ощущаются. Но они есть, и чтобы не становилось повреждение более глубоким, нужно сразу обработать поверхность, применяя малоабразивный полироль.

Цветной воск или карандаш

Чтобы устранить более заметные шрамы, одних полиролей будет недостаточно. Так тонкую, но глубокую и длинную трещину можно заполнить цветным воском или специальным карандашом. Сверху этот участок заполировать. Через несколько моек эта косметическая операция потеряет свою эффективность и ее придется повторить.

Специальная краска и бесцветный лак

Замаскировать более широкие царапины сколы можно с специальной краской. Она продается, как лак для ногтей с кисточкой и двумя флаконами. В одном сама краска, а во втором – прозрачный лак. Он наносится сверху на краску после ее высыхания.

Но такие краски и карандаши – это всего лишь временная полумера, которая поможет вам обеспечить сохранность поверхности кузова, на то время, за которое вы найдете возможности посетить сервис.

Ступенчатый метод полирования

Но вы также можете применить ступенчатый метод полирования, если на кузове образовалась ссадина из разных по глубине царапин. Сначала вы полируете обычной полиролью, удаляя все мельчайшие царапины. Затем этот же участок обрабатываем средством от царапин. Повреждение на поверхности еще уменьшится. Затем применяем более абразивную полироль. Пока все повреждения не устранятся.

Следует помнить что начинать нужно с менее абразивных составов. Если эффект будет недостаточный, то применять более абразивную полироль. Это занимает больше времени, но зато качество работы будет выше, и это не окажет противоположного действия и сведет к минимуму риск сделать работу плохо. После обработки поцарапанного участка поверхности автомобиля абразивными смесями рекомендуется пройтись по всему кузову обычной полиролью.

Аксессуары для полировки

Качество вашей работы во многом зависит от применяемых полировочных материалов. Но не менее важно выбрать и салфетку для полировки. Потому что грубая и жесткая ткань может испортить всю работу и даже повредить краску.

В магазине, где продается косметика для автомобиля, всегда есть и аксессуары для полировки. Не стоит ими пренебрегать. Лучше сразу с косметикой приобрести и плотную ткань из стопроцентного хлопка, полировальную вату, лоскут из искусственной байки.

Болгарка или дрель

Когда будете затирать царапины, то воспользуйтесь электрическими устройствами, способными облегчить ваш труд. Очень удобно применять для этого специальные насадки на электродрель или угловую шлифовальную автомобиль, именуемую болгаркой. Тканевые полировочные круги легко к ним крепятся. Работа выполняется быстрее и качественнее.

Так же можно приобрести и полировочную машинку орбитального типа. От болгарки она отличается только внешним видом и амплитудой размаха полировочного диска. Она более размашистая. Но и работа с этой машинкой требует определенных навыков. Если вы приобрели ее, то начинайте работу с той поверхности, которую допустимо испортить. А только обучившись работе и получив уверенность, переходите на свой автомобиль.

 (Голосов: 0)
 
  ГАИ снова закручивает гайки
Категория: Новости | Автор: admin | (12 июля 2012)
  После шестимесячной передышки автолюбителям вновь следует ожидать «письма счастья» в почтовых ящиках.

Чтобы на этой почве не возникало лишних недоразумений ГАИ вооружилось новыми автомобильными радарами и заручилось поддержкой юристов. Теперь оспорить «письмо счастья» будет намного сложнее.

Начальник пресс-службы Департамента ГАИ МВД Украины, Евгений Кравец заявил: «Мы постарались максимально подковать себя с юридической стороны». По его словам, были проведены консультации с известными правозащитниками и адвокатами, которые специализируются в сфере дорожного движения. Для личного состава подготовили методические рекомендации для работы с автоматическими радарами.

ГАИ уже сегодня имеет все необходимые разрешения, потому фото-фиксация возобновится уже с этой недели.

Украинских нарушителей будут отлавливать с помощью самого популярного среди зарубежных полицейских аппарата TruCAM - разработки NASA. По словам чиновника, новые приборы получили все необходимые сертификаты для автоматической работы. TruCAM является лазерным радаром. Его точность, по сравнению с «Визирами», значительно выше. Встроенный GPS-датчик позволяет отметить на фотографии координаты места нарушения ПДД.

Кроме того, инспекторов оснастят модернизированными приборами «Визир 03», предназначенными исключительно для автоматической фото-фиксации нарушений.

Кравец утверждает, что теперь в работу прибора никто не сможет вмешаться и заблаговременно стереть или просто проигнорировать какой-либо снимок уже не получится. Обе разновидности радара будут работать со штативов и в специальных термобоксах, которые тайно установят по всей территории Украины. По мнению ГАИ, это должно привести водителей к дисциплине.

Кроме того, дорожных инспекторов укомплектуют новыми немецкими алкотестерами Drager, которые уже год тестировали в Украине.

Примечательно, что «электронный нос» способен уловить пары алкоголя даже от выпитого стакана кваса или кефира. «Во время этих тестов мы нашли некоторые неточности», - рассказывает Евгений Кравец. «У водителей и юристов были замечания по квитанции, которую выдает алкотестер. На ней должны быть подписи водителя и инспектора, а также номер теста. Эти замечания учтены. И если раньше алкотестеров Drager было несколько штук на всю Украину, то теперь мы начинаем их закупать массово».

И наконец, изменения коснулись правил оформления ДТП без пострадавших и внедрение европротокола. Теперь в случае незначительной аварии функцию инспектора могут выполнить как сами водители, так и аварийные комиссары. За нововведение выступают и страховые компании. Их позиция ясна - если новинка заработает, цены на страховку вырастут, пишет Комсомольская правда в Украине.

 (Голосов: 0)
 
« назад   1 [2] 3 4 5 6 ... 1294 1295 1296 1297  далее »
 
 Календарь
 
« Октябрь 2019 »
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 31
 
 
Архив сайта